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模块机组流量开关连接水管的设计

发布日期:2018-04-22 作者: 点击:

   1.1模块机组内主水管布局设计


    模块机组因各模块之间共用进出水管,当连接各模块之间水管时,如果模块数量比较少,主水管可采用异程式布局;如果模块数量较多最好采用同程式布局,这样可以确保每个模块之间的水流量一致。


    1.2模块机组内主水管水流速控制


    模块机组各模块之间共用进出水管的管径不仅取决于每个模块制冷量的大小还取决于整个模块机组的大模块数量。通常模块机主水管的流速控制在0.5~4m/s之内比较合适。因为如果流速比较大,模块之间的水管道沿程阻力较大,容易造成各模块之间的水流分配不均,适当的主水管流速可以忽略在主水管产生的压降。如果单元模块的换热器在额定流量下的压降为30kPa,模块内部主水管的压降在2kPa内,每个模块之间的水流量几乎相同,但如果模块内部水管的压降超过5kPa,模块机组之间的水流量偏差将可能超过10%。对于换热器在额定流量下压降越大,需要机组内部的主水管允许的压降越大、水泵的扬程也越大。


    1.3模块机组系统水过滤器的选择及安装


    模块机组的水管管径一般比较大,从工程造价上考虑水管材料一般不会选择铜管等不易腐蚀的材料,往往选择一般的无缝钢管作为水管。整个水管路采用无缝钢管电焊的方式连接,电焊过程中产生的大量焊渣如果不能进行有效的清除。焊渣一旦进入换热器危害非常大,将可能造成换热器局部堵塞。如果机组换热器使用的是钎焊板式换热器或套管式换热器将很难去除,因为这流量开关种换热器不能进行机械清洗,如果使用壳管式换热器将比较容易去除焊渣。如果不能有效清除换热器内的焊渣将导致水侧换热器局部水流量下降,而此时冷媒侧冷媒流量基本维持不变,有可能导致水温逐渐下降甚至低于水的冰点,由于堵塞的水侧流量下降致使与之相邻的冷媒侧不完全蒸发,出现回气管结霜甚至结冰的情况,容易是压缩机产生液击。如果换热器局部堵塞程度比较轻,此时系统的整个水流量并没有发生太大的变化,水流保护开关不起作用。而防冻保护传感器(插入到换热器内部检测水温度)也检测不到该低温度点,防冻保护并不能起作用,可怕的事情发生了--换热器冻坏直至整个制冷系统报废。为了防止焊渣等杂质堵塞换热器除在施工过程中规范施工外,在厂家的冷水机组设计过程中也能避免这种情况的发生。


    水过滤器是模块机组共用的部流量开关件,是水系统关键的两个部件之一。水过滤器的选择适当可以有效预防水管施工过程中产生的杂质进入换热器。适当的水过滤器目数和形式是非常关键的,应在安装时预留旁通机组进水管的阀门,安装完成后开机调试前旁通模块流量开关机组换热器进行水管路清洗。此时进水水过滤器内好使用100目不锈钢冲压滤网,到末端的水过滤器目数应大于100目(临时使用,调试好后旁通阀打开)。如果系统有备用泵时同时开启主备用泵,使水管路内的流速大,开启24小时后清洗过滤网。这样可以将几乎全部大颗粒杂质积聚在水过滤器内,然后再更换60目的水过滤器即可开机调试。


    1.4模块机组水管材料的选择


    通常在模块机组的水管路系统主机工厂采用镀锌无缝钢管,由于钢管在工程施工现场无法实施镀锌工艺,天长日久水管易生锈腐蚀。如果采用钢管内衬耐腐蚀塑料就没有管路腐蚀和产生大量电焊焊渣堵塞水管路的情况,虽然增加安装造价,但大大降低空调机组的维修和维护保养费流量开关用,在寿命期内的综合费用会大大减少。


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